Dimenzije viličarskih gum: kako preberete oznako in katera guma je prava
Oznaka na boku viličarske gume pove vse, kar potrebujete za pravo zamenjavo - le prebrati jo je treba. Razložimo, kaj pomenijo zapisi 18x7-8, 7.00-12 in 200/50-10, po čem prepoznate press-on gumo in katere mere so najpogostejše.
Kje najdete dimenzijo
Dimenzija je vtisnjena na boku gume, običajno v isti vrstici kot ime proizvajalca. Če je guma tako obrabljena ali zamazana, da oznake ni več mogoče prebrati, jo najdete tudi:
- na tablici viličarja (nazivna ploščica s podatki o stroju), kjer sta navedeni predpisani dimenziji za sprednjo in zadnjo os;
- v uporabniškem priročniku stroja;
- na obroču, kadar gre za superelastično gumo na namenskem obroču.
Če oznake ne najdete nikjer, nam pošljite fotografijo boka gume in kolesa - dimenzijo določimo namesto vas.
Tri oblike zapisa dimenzij
1. Palčni zapis s črko x: na primer 18x7-8
To je najpogostejša oblika zapisa pri superelastičnih gumah za čelne viličarje.
- 18 - zunanji premer gume v palcih,
- 7 - širina gume v palcih,
- 8 - premer platišča v palcih.
Gre torej za gumo z zunanjim premerom 18 palcev in širino 7 palcev, ki se namesti na 8-palčno platišče. Primeri iz naše ponudbe: 15x4 1/2-8, 16x6-8, 18x7-8, 21x8-9, 23x9-10, 23x10-12 in 28x9-15.
2. Zapis z decimalno piko: na primer 7.00-12
To je klasični zapis, ki izhaja iz zračnih pnevmatik in se uporablja tudi pri superelastičnih gumah enakih mer.
- 7.00 - širina gume v palcih,
- 12 - premer platišča v palcih.
Zunanji premer tu ni zapisan, ker je za posamezno mero določen s standardom. 7.00-12 je ena najpogostejših dimenzij pri srednje velikih čelnih viličarjih z nosilnostjo od 2,5 do 3 tone. Sorodne pogoste mere so 4.00-4, 6.50-10, 7.00-15, 7.50-10, 7.50-15 in 8.25-15.
3. Metrični zapis: na primer 200/50-10
To je novejši zapis, ki ga uporabljajo predvsem evropski proizvajalci strojev.
- 200 - širina gume v milimetrih,
- 50 - razmerje med višino boka in širino gume v odstotkih,
- 10 - premer platišča v palcih.
Pogoste metrične mere so 140/55-9, 200/50-10, 250/60-12 in 355/65-15.
Pozor: tri števila pomenijo press-on gumo
Če je na gumi zapis s tremi števili, ločenimi s črko x - na primer 16x6x10 1/2, 18x9x12 1/8 ali 28x14x22 - ne gre za superelastično gumo na platišču, ampak za press-on oziroma nataknjeno gumo. Ta se s stiskalnico natakne neposredno na gol obroč stroja.
- prvo število - zunanji premer gume,
- drugo število - širina gume,
- tretje število - premer obroča, na katerega se guma natakne.
Ta razlika je pomembna: press-on gume ni mogoče namestiti brez hidravlične stiskalnice, prav tako je ni mogoče nadomestiti s superelastično gumo enakih zunanjih mer. Menjavo teh gum opravimo na vaši lokaciji z mobilno stiskalnico, več o tem pa preberite v članku Menjava viličarskih gum na terenu.
Kolesa za regalne viličarje in paletne dvigalke
Pri regalnih viličarjih, ročnih paletnih dvigalkah in vlečnih vozičkih ne govorimo o pnevmatikah, ampak o kolesih in koleščkih. Tudi ta imajo svoje mere, običajno zapisane v milimetrih, na primer 250/80-170 ali 660/250-480, kjer prvo število pomeni premer, drugo širino kolesa, tretje pa širino pesta oziroma dolžino osi.
Pri teh kolesih je poleg mere ključna izbira materiala:
- Vulkolan oziroma poliuretan - visoka nosilnost, nizek kotalni upor in malo obrabe tal. To je standard za regalne viličarje v skladiščih z gladkimi tlemi.
- Guma - boljše blaženje in oprijem na manj gladkih ali mokrih tleh, a nižja nosilnost.
- Najlon - najvišja nosilnost in odpornost, vendar slabo blaži in slabše oprijema.
Napačen material se pozna hitro: pretrdo kolo poškoduje talne stike in neravnine, premehko pa se na težkem regalnem viličarju obrabi v nekaj mesecih.
Kaj poleg dimenzije še preverite
Dimenzija je nujen, ne pa tudi zadosten podatek. Ob naročilu preverite še:
- Tip gume - superelastična, press-on ali zračna. Zamenjava tipa vpliva na višino stroja in na nosilnost.
- Nosilnost in hitrostni razred - guma mora ustrezati dejanski obremenitvi viličarja, ne le njegovi nazivni nosilnosti.
- Zmes in barvo - v živilski in farmacevtski industriji ter povsod, kjer so tla bela ali svetla, se uporabljajo nemarking (bele oziroma sive) gume, ki ne puščajo črnih sledi.
- Profil - gladek profil za notranjo rabo na gladkih tleh, grob profil za dvorišče in zunanjo rabo.
- Menjavo obeh gum na osi - različno obrabljeni gumi na isti osi povzročata nagibanje stroja in neenakomerno obremenitev.
Najpogostejše dimenzije iz naše ponudbe
V ponudbi imamo več kot 400 viličarskih gum znamk Solideal, Camso, Solideal Xtreme, Magnum, Hauler in Rodaco. Med najpogosteje iskanimi merami so:
- 15x4 1/2-8, 16x6-8, 18x7-8, 21x8-9, 23x9-10, 23x10-12, 28x9-15
- 4.00-4, 6.50-10, 7.00-12, 7.00-15, 7.50-10, 7.50-15, 8.25-15
- 140/55-9, 200/50-10, 355/65-15
- press-on: 16x6x10 1/2, 16x7x10 1/2, 18x9x12 1/8, 21x7x15, 28x14x22, 33x13 3/4x22
Celotno ponudbo z iskanjem po dimenziji najdete na strani viličarske pnevmatike.
Pogosta vprašanja
Kaj pomeni oznaka 7.00-12 na viličarski gumi?
Guma je široka 7 palcev in se namesti na 12-palčno platišče. Je ena najpogostejših dimenzij pri čelnih viličarjih z nosilnostjo od 2,5 do 3 tone.
Ali lahko namestim gumo z drugačno dimenzijo, če prave ni na zalogi?
Odsvetujemo. Drugačen zunanji premer spremeni višino dvižnega mehanizma in nosilnost stroja, guma z drugačno širino pa lahko zadeva ob ohišje. Če vaše dimenzije trenutno ni na zalogi, jo naročimo.
Kaj so nemarking gume in kdaj jih potrebujem?
To so bele ali sive gume brez saj v zmesi, ki na tleh ne puščajo črnih sledi. Uporabljajo se v živilski in farmacevtski industriji, v čistih prostorih in povsod, kjer je pomemben videz tal.
Ali moram zamenjati obe gumi na osi hkrati?
Da, to priporočamo. Različno obrabljeni gumi na isti osi povzročita nagibanje stroja, neenakomerno obremenitev podvozja in hitrejšo obrabo novejše gume.
Kako naročim, če dimenzije ne najdem?
Pošljite nam fotografijo boka gume in tablice viličarja - dimenzijo določimo mi in pripravimo ponudbo.
Potrebujete pomoč pri izbiri?
Pri izbiri pravega tipa gume vam bo v pomoč članek Kako izbrati prave viličarske pnevmatike, za konkretno ponudbo pa nas kontaktirajte ali obiščite naš pnevmatik center.
Pošljite nam mero z boka gume ali fotografijo in vam svetujemo. Montaža v Preboldu ali pri vas na terenu.
Preberite tudi
Kdaj zamenjati viličarsko gumo: znaki obrabe, ki jih ne gre spregledati
Viličarska guma se redko pokvari čez noč - skoraj vedno opozarja tedne vnaprej. Poglejmo, katere znake je vredno preveriti pri rednem pregledu, kaj vam način obrabe pove o stroju in o podlagi ter kdaj z menjavo ni več pametno čakati.
Preberi več
Gume za gradbene stroje: kako izbrati pravo gumo za nakladač, bager in dumper
Gradbena guma je eden najdražjih potrošnih delov stroja in eden najpogosteje napačno izbranih. Poglejmo, kaj pomenijo oznake profila, kdaj izbrati radialno in kdaj diagonalno gumo ter kako iz gum iztisniti največ delovnih ur.
Preberi več
Menjava viličarskih gum na terenu - kdaj se splača in kako poteka
Viličarja z obrabljenimi gumami ni treba voziti v delavnico. Z mobilno stiskalnico SkiroMONT pridemo v vaše podjetje, industrijske gume zamenjamo na licu mesta in stare odpeljemo. Poglejmo, kdaj se terenska menjava res splača in kako poteka.
Preberi več