Menjava viličarskih gum na terenu - kdaj se splača in kako poteka

    Superelastična viličarska guma za menjavo na terenu
    Vsak viličar, ki stoji, stane. Ne toliko zaradi samega servisa kot zaradi vsega, česar v tem času ne pripeljete iz skladišča. Prav zato menjava viličarskih gum že dolgo ni več opravilo, zaradi katerega bi moral stroj zapustiti vaše dvorišče. Z mobilnim industrijskim montažnim servisom SkiroMONT pridemo k vam, gume zamenjamo na vaši lokaciji in stare odpeljemo s seboj.

    Zakaj menjava na terenu in ne v delavnici

    Superelastičnih in polnih (press-on) gum ni mogoče zamenjati z običajnim montirnim strojem. Guma je na obroč nataknjena pod velikim pritiskom, zato sta za snemanje in nameščanje potrebna hidravlična stiskalnica in ustrezno orodje. Klasična pot je torej ta, da kolo snamete in ga odpeljete v delavnico ali da tja pripeljete cel viličar - kar pomeni prevoz, dvigalo, čakanje in izpad stroja iz procesa.

    Terenska menjava odpravi celotno to verigo. Mobilna enota s stiskalnico pride na vašo lokacijo, viličar ostane tam, kjer dela, menjava enega kolesa pa običajno traja od 20 do 40 minut.

    Kdaj se terenska menjava najbolj splača

    Prihranek je največji tam, kjer je viličar del neprekinjenega procesa. V praksi se terenska menjava izplača predvsem:

    Če imate en sam viličar, ki dela nekaj ur na dan, je obisk delavnice povsem smiseln. Pri neprekinjenem obratovanju pa se terenska menjava povrne že pri prvem posegu.

    Kako poteka menjava na vaši lokaciji

    Kaj pregledamo ob menjavi

    Menjava gume je najboljša priložnost za kratek pregled, ki pogosto prepreči veliko dražjo okvaro. Ob posegu preverimo:

    Za podjetja z več stroji opravimo tudi brezplačno analizo stanja gum celotnega voznega parka. Rezultat je preprost seznam: kaj je treba zamenjati zdaj, kaj čez nekaj mesecev in kje je mogoče s spremembo tipa gume podaljšati življenjsko dobo.

    Kdaj je čas za menjavo viličarske gume

    Na boku superelastičnih gum je oznaka 60J (60 Joule line) - varnostna črta, ki označuje mejo obrabe. Ko je profil obrabljen do te črte, guma nima več predvidenega blaženja in jo je treba zamenjati. Poleg tega gumo zamenjajte, če opazite:

    Vožnja na obrabljenih gumah ne pomeni le manjše varnosti - pomeni tudi močnejše tresljaje za voznika, hitrejšo obrabo podvozja in poškodbe skladiščnih tal.

    Pogosta vprašanja

    Ali lahko zamenjate gume na vseh tipih viličarjev?
    Da. Mobilni servis pokriva čelne, električne, regalne in terenske viličarje ter druge industrijske stroje, in sicer superelastične, polne (press-on) in zračne gume.

    Kaj potrebujem na svoji lokaciji?
    Le ravno, utrjeno površino ob viličarju in prost dostop do stroja. Vse ostalo pripeljemo s seboj.

    Koliko časa traja menjava?
    Menjava enega kolesa običajno traja od 20 do 40 minut, odvisno od dimenzije in stanja obroča. Cel viličar je večinoma urejen v eni do dveh urah.

    Ali lahko pridete zunaj delovnega časa?
    Da, po dogovoru. Pri neprekinjeni proizvodnji je to običajno najbolj smiselna rešitev.

    Kaj se zgodi s starimi gumami?
    Odpeljemo jih mi, tako da vam jih ni treba skladiščiti ali oddajati v odvoz.

    Ali zamenjate tudi gume, ki jih nisem kupil pri vas?
    Da, opravimo tudi samo montažo. Ker pa imamo gume vodilnih znamk na zalogi, je običajno hitreje in ceneje, če vse uredimo v enem obisku.

    Naročite terensko menjavo

    Sporočite nam tip viličarja in dimenzijo gume ali pa nam pošljite fotografijo boka gume - pripravimo ponudbo in predlagamo termin. Celotno ponudbo si oglejte na strani viličarske pnevmatike, za dogovor pa nas kontaktirajte.

    Če šele izbirate tip gume, vam bosta v pomoč članka Kako izbrati prave viličarske pnevmatike in Dimenzije viličarskih gum - kako preberete oznako.


    Nazaj
    ×

    KOŠARICA

    ŽELIM NA BLAGAJNO
    NAZAJ K NAKUPOVANJU
    ×
    Primerjaj